Crisis en Canarias

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Archive for 23 noviembre 2009

La ocupación turística en Canarias, en mínimos históricos

Posted by juanjesus en noviembre 23, 2009

Hace diez años, en octubre de 1999, el índice de ocupación hotelera de Canarias era del 87,2%. Este año, 2009, en ese mismo mes se registró una ocupación turística del 59,2%. Ha supuesto un descenso de casi un tercio en el número de camas ocupadas en el periodo de una década. En ese periodo la oferta alojativa se incrementó de forma sustancial, pero no lo hizo de la misma manera el número de turistas (el techo de turistas extranjeros llegó en el año 2001). Ahora, en pleno declive escalonado (El turismo extranjero cae un 13,7% en Canarias – balance interanual de octubre de 2009), las cifras muestran, con la mirada del retrovisor, que hemos pasado el “cenit del turismo en Canarias”.

La existencia de una amplia competencia internacional, así como la crisis del transporte aéreo, la fortaleza del euro frente a otras monedas del arco mediterráneo, o el mismo dólar, etc. son factores que explican este escenario previsible de contracción de la demanda de turismo en Canarias, uno de los principales acontecimientos de la historia económica de las islas en esta primera década del S. XXI.

NOTICIAS RELACIONADAS:  

Economía – Canarias ahora: 23/11/2009 (09:50 h.)

LAS ISLAS HAN RECIBIDO A 6,6 MILLONES DE TURISTAS

El turismo extranjero cae un 13,7% en Canarias

MADRID. – EFE Lee el resto de esta entrada »

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La crisis permanente del transporte aéreo

Posted by juanjesus en noviembre 20, 2009

  Este artículo Anxious airlines agonise over alliances  refleja la política de alianzas entre compañías aéreas que se está prodigando a nivel mundial, para atajar la situación de “colapso” de las expectativas de crecimiento de esta industria (no hay sino que ver las estadísticas de la IATA, al respecto), que se las veía tan felices hasta hace tan solo dos años. La crisis financiera y los precios del petróleo han traído de cabeza a la industria con la caída de aerolíneas durante el año 2008, y la urgente readaptación y reducción de trayectos ha traído al traste las previsiones de las agencias internacionales y del propio sector. La proyección infinita de progreso y bajo coste aéreo se ha deshecho.

El transporte aéreo afronta un reto enorme: sobrevivir en un entorno de precios crecientes de la energía (tienen increíbles propósitos de reducir el consumo de combustible), con demanda muy débil sin apoyo financiero (salvo en las economías de “bajo coste” y “en vías de desarrollo”, al menos por ahora), y con tendencia a la pérdida de importancia relativa en las actividades económicas (el turismo probablemente está entrando también en otra meseta histórica de movimientos trasatlánticos). Claras repercusiones para Canarias de este escenario de expectativas de negocio de las aerolíneas.

Anxious airlines agonise over alliances November 4, 2009 Lee el resto de esta entrada »

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